April 22, 2025
وفقًا لأحدث تقرير نشرته شركة LMC للسيارات ، من المتوقع أن تبلغ المبيعات السنوية العالمية المعدلة موسميًا للسيارات الخفيفة في مارس 2025 90 مليون وحدة سنويًا ،زيادة عن الشهر السابق وأعلى من مستوى مبيعات العام الكامل لعام 2024على الرغم من التوقعات الاقتصادية العالمية القاتمة، ارتفعت المبيعات على أساس سنوي بنسبة 7.1٪ إلى 8.53 مليون سيارة، مع نمو مبيعات تراكمية قدره 6٪ من يناير إلى مارس.
في شهر مارس، شهدت المبيعات في الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة والصين وأوروبا الغربية نموا.السياسات الحمائية للولايات المتحدة وعدم اليقين التي تجلبها سيكون لها تأثير ملموس على المشهد الاقتصادي العالمي هذا العام وفي المستقبلفي السوق الأمريكية، بسبب الزيادة القادمة في أسعار السيارات الناجمة عن الرسوم الجمركية، تم تعزيز المبيعات بشكل كبير بسبب تأثير الإفراج المبكر.من المتوقع أن تظل المبيعات في السوق الصينية مستقرةأداء كل سوق هو كما يلي:
أمريكا الشمالية
في شهر مارس، ارتفعت مبيعات السيارات الخفيفة في الولايات المتحدة بنسبة 11.2٪ على أساس سنوي إلى 1.61 مليون وحدة.لذا كان معدل نمو المبيعات على أساس أيام المبيعات 15ارتفعت المبيعات السنوية المعدلة موسمياً في مارس من 16.3 مليون مركبة سنوياً في فبراير إلى 17.8 مليون مركبة سنوياً ، لتصل إلى أعلى مستوى منذ أبريل 2021.بسبب محاولة المستهلكين لشراء السيارات قبل أن تؤدي التعريفات إلى زيادة الأسعارفي مارس/آذار، ارتفعت مبيعات السيارات بشكل كبير بسبب تأثير الإصدار المبكر.789، انخفاض 316 دولار مقارنة بالشهر السابق ، ولكن زيادة 577 دولار مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.068.
ارتفعت مبيعات كندا في شهر مارس بنسبة 15.4٪ على أساس سنوي إلى 183،000 سيارة ، في حين ارتفعت المبيعات السنوية المعدلة موسمياً من 1.97 مليون سيارة / سنة في فبراير إلى 2.05 مليون سيارة / سنة.على الرغم من أن أداء المبيعات الأخيرة في البلاد ثابتفي المكسيك، ارتفعت مبيعات السيارات الخفيفة في مارس/آذار بنسبة 5.8٪ على أساس سنوي إلى 132،000 وحدة.يضع رقما قياسيا لأعلى مبيعات مارس منذ عام 2017على الرغم من أن حجم المبيعات السنوية المعدلة موسمياً في البلاد في مارس انخفض قليلاً من 1.64 مليون مركبة/سنة في فبراير إلى 1.6 مليون مركبة/سنة،ما زالت نتيجة مثالية.
أوروبا
انخفضت مبيعات السيارات الخفيفة السنوية المعدلة موسميا في سوق أوروبا الغربية في مارس إلى 12.6 مليون وحدة سنويا،في حين أن المبيعات ظلت في الأساس نفسها مثل نفس الفترة من العام الماضيفرض الرئيس الأمريكي ترامب رسوماً جمركية على السيارات المستوردة وفرض رسوماً جمركية على جميع الشركاء التجاريين، مما يعمق المخاوف من حرب تجارية عالمية.بسبب الاعتماد الكبير للكثير من دول أوروبا الغربية على الولايات المتحدة، يشكّل الوضع الحالي تحديات كبيرة لبلدان أوروبا الغربية وقد يكون لها آثار سلبية خطيرة.
انخفضت المبيعات السنوية المعدلة موسمياً للسيارات الخفيفة في سوق أوروبا الشرقية في مارس/آذار بنسبة تزيد عن 18% مقارنة مع فبراير/شباط،مع انخفاض المبيعات بأكثر من 10% على أساس سنوي لمدة شهرين متتالينإن الانخفاض الحاد في المبيعات في روسيا في ذلك الشهر، مع انخفاض سنوي بنسبة 40٪، يلقي بظلال على آفاق المبيعات في أوروبا الشرقية في عام 2025.هذا الانخفاض يمثل أيضا أكبر انخفاض في المبيعات الشهرية في روسيا منذ بداية عام 2022، تأثرت بعوامل مثل زيادة رسوم إعادة تدوير السيارات مما أدى إلى انخفاض عدد السيارات المستوردة من الصين، التضخم المطول، تشديد الائتمان،زيادة الضغط على الإنتاج المحلي، وتأخير طلب المستهلكين بسبب الآفاق القاتمة للسلام.
الصين...
في مارس، بلغت مبيعات الجملة للسيارات الشخصية في السوق الصينية 2.4 مليون وحدة، مما سجل رقما قياسيا لأعلى حجم مبيعات في مارس وزاد بنسبة 11٪ على أساس سنوي.ارتفعت المبيعات التراكمية للسيارات من يناير إلى مارس بنسبة 12% على أساس سنوي، وبلغت 6 ملايين وحدة. ساعد انتعاش مبيعات التجزئة على دعم مبيعات مارس.
وزادت الحكومة الصينية من كثافة تدابير تحفيز السوق هذا العام. على سبيل المثال، زادت الحكومة من مبلغ الدعم لتجارة السيارات وتسريحها،تهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز مبيعات المركبات ذات الطاقة الجديدة، كما خففت القيود المفروضة على شراء السيارات. شاركت شركات السيارات المحلية في منافسة حادة في الأسعار، مع ظهور نماذج جديدة من السيارات واحدة تلو الأخرى.والأسواق المحلية للسيارات قد استجابت أيضا لهذا الوضعفي سياق ضعف النمو الاقتصادي المحليالحكومة تسعى لتعويض تأثير الرسوم الجمركية الأمريكية المستوردة مؤخراً من خلال تحفيز الطلب المحلي وزيادة الطلب على المنتجات الصينية في مناطق أخرى.
...منطقة أخرى في آسيا
في شهر مارس، حققت مبيعات اليابان نمواً بمعدلين على أساس سنوي للشهر الثالث على التوالي.السبب في هذه الأداء السوق قوي هو أن فضيحة شهادة المركبات العام الماضي كان لها تأثير سلبي على إنتاج السيارات ومبيعاتهاومع ذلك، استمرت المبيعات السنوية المعدلة موسمياً في شهر مارس في الاتجاه الهبوطي مقارنة بالشهر السابق، حيث انخفضت إلى 3.8 مليون سيارة سنوياً، انخفاض بنسبة 24% عن يناير. يمكن أن يعزى سبب الانخفاض الكبير في المبيعات السنوية المعدلة موسمياً جزئياً إلى حادث في مصنع مملوك لشركة Chuo Spring ،مورّد رئيسي لـ (تويوتا)، دايهاتسو، وسوزوكي، مما أدى إلى انقطاع إمدادات المركبات.
يظهر سوق السيارات الخفيفة في كوريا الجنوبية اتجاهًا صعوديًا ، مع زيادة المبيعات السنوية المعدلة موسميًا من شهر إلى آخر منذ بداية العام.ارتفعت المبيعات التراكمية للسيارات الخفيفة من يناير إلى مارسوبلغت مبيعات السيارات المحلية والمستوردة نمواً على أساس سنوي.على الرغم من الاتجاه الإيجابي العام في مبيعات السيارات الخفيفة، سوق السيارات التجارية الخفيفة في تراجع بسبب عوامل مثل نموذج السيارات القديمة والتحديات الاقتصادية.
أمريكا الجنوبية
في مارس، ارتفعت مبيعات السيارات الخفيفة في البرازيل بنسبة 4.6٪ على أساس سنوي إلى 184،000 وحدة. عند تعديل الموسم الحيضي، انخفضت المبيعات السنوية قليلاً من 2.43 مليون وحدة/عام في فبراير إلى 2.41 مليون وحدة في السنة. بالنظر إلى أن الكرنفال العام الماضي كان في فبراير و هذا العام هو في مارس، مما أدى إلى يومين أقل من المبيعات في مارس مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي،هذا أداء المبيعات يسلط الضوء على قيمتهعلى الرغم من المخاوف بشأن التضخم وأسعار الفائدة، يبقى السوق بشكل عام سليما.
في شهر مارس، استمرت السوق الأرجنتينية في تجربة ارتفاع، مع زيادة مبيعات السيارات الخفيفة بنسبة 82.7٪ على أساس سنوي إلى 44،700 وحدة.تباطأت المبيعات السنوية المعدلة موسمياً للشهر بشكل طفيف، انخفضت من أعلى مستوى من 562،000 سيارة سنويا في أكثر من ست سنوات في فبراير إلى 503،000 سيارة سنويا.مع سياسات تخفيض الضرائب الأخيرة لموديلات السيارات المتعددة وزيادة في إمدادات السيارات المستوردة، حققت سوق البلاد مبيعات سنوية معدلة موسمياً تتجاوز 500000 سيارة سنوياً لمدة ثلاثة أشهر متتالية منذ الربع الرابع من عام 2018.
